高速公路台背填土与路基填挖交界处的压实补强处理是建筑高速公路中的首要工程环节之一 ，这个环节施工将直接影响到后期高速的运用效果，而桥头跳车是建筑高速公路工程中的难题之一。

  一般压实机械无法压实到位，选用高速液压夯实机进行补强，进步填土的压实度 ，对改进路堤特性及减轻桥头跳车现象的程度具有极端严重的含义，为构筑高速打下坚实的根底！

  装载机夯实机为机械 、电子 、液压一体化产品 ，采取了液压加力与电子操控，发生的夯实势能为40KJ，最大夯实势能时的频率可达 40次/分钟，夯击能量根据需要有0.6米 、0.9米、1.2米三档可调， 击实频率分为主动与手动两种不同的操作形式 ，步进和接连夯击两种作业 形式 ，可以很好的满意多种作业要求。

  装载机夯实机首要使用的是强夯技能原理以及特别规划，从而对特定深度的地基进行夯实处理 。其作业原理首要是： 使用液压缸对夯锤进行进步，到达必定高度之后进行自在开释。

  因为遭到重力和液压蓄能器两者的一起影响 ，夯锤加快下落 ，在下落之后，对坐落地上之上且有缓冲垫的夯进行冲击 。

  高速液压夯实机详细的夯实深度一般在1～4m 之间，可能会影响到的深度一般在 4~10m 之间， 只比强夯小，比其他各种压实机械，比方冲击式压路机要大。

  液压夯实机夯实原理是：液压夯实机经过液压缸将夯锤进步至必定高度后开释，夯锤在重力和液压助推力的一起效果下加快下落，落下后冲击在静压在地上上带缓冲垫的下锤头上，经过下锤头夯实地上。

  因为液压夯实机的夯锤对地上的效果是经过静压在地上上带缓冲垫的下锤头施行的，与传统的强夯比较，其效果力峰值小、效果时间长，一起具有用果柔软、不易剪切填层流线的杰出特色，且具有防扬尘，防飞溅的功用。

  与传统的压路机及小型夯实机具等比较，液压夯实机贯穿能力强而均匀，在根底处理中不易构成表层硬结，可在较大的深度规模内取得较均匀的密实度。

  高速液压夯实机的夯实技能和压路机等碾压技能比起来 ，它有着较强的贯穿力，且力气比较均匀，在对根底进行处理时不容易有表层硬结构成，在必定的深度规模以内，其密实度比较均匀。

  高速液压夯实机作为一种新式夯实机械设备，具有夯实能量大 、机动灵活的特色 ，经过集 中的夯实能量对土体进行夯实，能均匀进步土体深层压实度，为高速公路建设中的台背 、填挖结合处 、高填方路段的压实度补强供给了一种快速有用的东西 。高速液压夯实机的夯实技能在公路建设中大规模的使用具有极端严重经济与社会含义。

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